当地时间5月23日，美国华盛顿，一架高速公路桥垮塌，多辆汽车和人员掉入水中。警方称，垮塌的桥有4个车道，垮塌地段位于西雅图至加拿大温哥华中间。警方表示，目前伤亡情况尚不清楚，也未知多少人员坠入水中。警方同时表示不清楚大桥垮塌的原因。华盛顿州官员说，一辆超载卡车撞上桥身，可能引发垮桥。出事公路桥桥龄超过半个世纪，曾被列入设计过时、“功能不足”的行列。美联社说，这起事件将引发公众对美国基础设施安全状况的质疑。

事故
繁忙路段桥梁中间位置垮塌

事件发生在当地时间晚７时左右，出事桥梁是一座四车道钢桁梁桥，位于西雅图以北大约９０公里处，横跨斯卡吉特河，处于５号州际公路在华盛顿州境内路段。５号州际公路是连接西雅图与加拿大西南部最大城市温哥华的主要通道，交通繁忙，事发地处于中间位置。预计垮桥对交通的影响将持续一段时间。现场新闻画面显示，靠近一侧河岸、两座桥墩之间的一段桥面落水。
目击者哈维尔•格罗斯佩说，他看见河水中有３辆汽车，部分被水淹没，落水者坐在车顶或车窗上沿，等待救援。“看起来没有人现在有危险。”

西雅图ＫＯＭＯ电视台直升机航拍画面显示，一艘救生艇载着一名绑在担架上的伤员离开。河水中可见一辆红色小轿车和一辆轻型客货两用卡车即皮卡车，均已受损。河水没有淹过引擎罩。

华盛顿州西北地区应急管理部门发言人马库斯•德耶林说，那辆皮卡车拖挂的旅行房车同样落水，水深将近５米，汽车没有被淹没可能是因为有桥梁残骸“垫着”。

后果
３人获救 有人受伤 无人死亡

《斯卡吉特河谷先驱报》援引一名目击者的话报道，他驾车过桥时感到剧烈震动，看后视镜才发现，刚刚通过的桥面已经消失，“我一开始还以为是自己的车出了问题”。落水皮卡车的驾驶员丹•斯莱在斯卡吉特河谷医院告诉媒体记者，事发时，他正驾车与妻子去野营，突然看到眼前桥面在“一大股烟尘”中消失，猛踩刹车，依然落水，所幸妻子无大碍，他肩膀脱臼，身上不少地方划伤或刺伤。医院发言人卡丽•兰滕说，另一名获救者在另一家地方医院接受治疗。

斯卡吉特县政府发言人吉文•库茨说，落水者中两人入院的原因是体温过低。附近居民芭芭拉•威廉姆斯告诉ＫＯＭＯ电视台：“水流真的很急，水很冷。”

３名驾驶员当晚９时前获救，搜救人员在河水中继续搜索一段时间后结束救援。“好消息是，看来无人死亡，”华盛顿州长杰伊•英斯利视察现场时告诉媒体记者，“３人获救……有人受伤。”他没有作进一步说明。

原因
超重致卡车失控撞上桥身

华盛顿州公路巡警发言人马克•弗朗西斯说，暂时不清楚垮桥原因，事发时晚高峰刚过，当天没有下雨。
华盛顿州运输部说，正调查垮桥是否系一辆卡车超载导致。
州长英斯利说，那辆超载卡车在最靠右的车道向南行驶时撞上桥身，可能引发垮桥。弗朗西斯说，眼下不能确认这就是原因，仍需进一步调查。

公路巡警主管约翰•巴蒂斯特说，那是一辆半挂卡车，看起来因为超重导致车辆失去控制，撞上桥身。他说，调查人员正找卡车司机谈话，检查车身。

“我看到那辆卡车撞上那段桥身的右角，差一点翻车，”目击者戴尔•奥格登告诉“国王５”电视台，“撞击使卡车车身向左倾斜大约３０度，但车轮还是重新着地。几乎没过几秒，我在后视镜看到，钢梁开始落下……”

反思
美基础设施安全状况不容乐观

联邦政府数据显示，此次出事桥梁建于１９５５年，百分制效率评价为５７.４分，而根据美联社对联邦政府数据的分析，华盛顿州桥梁的效率评价平均得分为８０分。

华盛顿州运输部门官员布鲁斯•特里斯告诉一家当地电视台，据他所知，事发区域所有４座桥梁都“相当陈旧”，对出事桥梁的上一次检测不知道是在什么时候。

美国联邦公路管理局编纂的数据库显示，２０１０年一次检查认定，这座桥梁没有结构缺陷，但“功能不足”，意味着桥梁设计已经过时，尽管并非不安全。

美国土木工程师协会２０１３年基础设施评估报告说，华盛顿州所有７８４０座桥梁中，超过四分之一存在结构缺陷或功能不足，全州桥梁总体评分为Ｃ－。

协会报告给美国基础设施总体状况打分只有Ｄ＋。

美国总统贝拉克•奥巴马强调基础设施建设，今年早些时候不满一些公路“破烂”，要求投入更多资金用于重建，以期拉动经济。
奥巴马今年2月在国情咨文中提出500亿美元投资计划，其中大部分资金将用于急需维修的公路、桥梁、地铁系统和机场。奥巴马称，对此类项目的投资不仅可以让美国的道路、桥梁、港口更加安全，而且让美国企业富有竞争力，同时还增加成千上万无法外包的“良好就业机会”。

２００７年８月１日，明尼苏达州一座州际公路桥在晚高峰时段垮塌，大约３００米的桥面连同数十辆汽车坠入密西西比河，致死１３人，数十人受伤。发生坍塌的桥梁为单拱钢梁混凝土结构，建于１９６７年。美国国家运输安全委员会调查发现，这座桥的１０多块支撑板型号不对，可能是垮塌原因，例行检查却没有发现这一问题。