有些双曲拱桥在拱肋与拱波结合面上会产生环向裂缝，原因主要为：一、因主拱圈整体性不足，肋、波、板的结合面过于薄弱，在车辆荷载作用下易出现开裂。二、墩台发生水平位移以及不均匀沉降，导致拱顶正弯矩及拱脚剪应力大大增加，使拱肋与拱波结合面法向拉应力、剪应力超过其极限值而出现裂缝。

《城市桥梁养护技术规范》和《公路桥涵养护规范》均规定：砖、石、混凝土拱圈拱波与拱肋结合处允许最大裂缝宽度为0.2mm。

环向裂缝发展严重时会导致拱肋与拱波及拱板脱开，使按组合截面计算的主拱圈变成叠合截面，大大降低了主拱的承载能力，因此当裂缝出现时需及时予以灌注封闭，若裂缝宽度超过规范限值须采取专项维修加固措施，避免因主拱承载力下降而危及运营安全。