6月27日，省交通运输厅在肥组织召开会议，对《望东长江公路大桥斜拉桥组合梁核心技术研究》、《超大跨组合梁斜拉桥主梁时变效应下受力行为研究》及《桥塔大体积预应力砼结构突变区域复杂应力场下裂缝控制技术研究》三个科技项目进行评价和验收。会议邀请国家设计大师陈宜言等7名国内外知名桥梁专家组成评价验收专家委员会。

三个项目均依托望东长江公路大桥开展。望东大桥是世界跨径最大的组合梁斜拉桥，项目办针对大跨径组合梁斜拉桥设计及建设中的难点，开展了一系列研究。本批次三个项目研究首次提出了焊钉连接件抗剪刚度计算公式，首次提出了采用局部钢横隔板-混凝土桥面板先行结合、整体预制拼装施工方法的组合梁收缩作用简化计算方法；通过不同横向预应力施加方式的计算分析，揭示了组合梁斜拉桥桥面板预应力作用机理；通过大跨度组合梁斜拉桥的标准段以及非标准段的受力研究，得到了钢梁、混凝土桥面板、焊钉连接件、加劲肋等组合梁传力机理；利用桥塔大体积混凝土浇筑水化热现场实时监测数据，提出风环境下桥塔混凝土水化热计算方法与数值模型，并针对风特征参数以及结构几何参数进行参数分析，确定不同风环境对桥塔浇注过程中复杂温度场的影响。

专家组经评审，认为《望东长江公路大桥斜拉桥组合梁核心技术研究》成果总体上达到国际领先水平、《超大跨组合梁斜拉桥主梁时变效应下受力行为研究》成果达到国际先进水平、《桥塔大体积预应力砼结构突变区域复杂应力场下裂缝控制技术研究》成果总体上达到国内领先水平。