腹板斜裂缝一般出现在梁支点至1/4跨范围，裂缝方向与梁轴大致呈45°夹角。在运营荷载作用下，当斜截面主拉应力大于混凝土的抗拉极限强度值时，腹板则在垂直于主拉应力的方向出现裂缝，严重者会造成梁体脆性斜压破坏。

腹板厚度较薄的T梁、工字梁和槽形梁等简支梁常出现此类裂缝。桥上超载现象严重时，腹板斜裂缝的数量及长度往往发展较快，必须予以高度重视。

桥梁腹板斜裂缝一旦出现，应当加强观测；当斜裂缝数量不断增加，并逐渐向跨中区域发展或发展至受压区时，则必须对腹板进行加固。