4月2日上午，中国工程院《交通基础设施重大结构安全保障战略研究》院士专家咨询会在重庆召开，19位两院院士以及来自重庆大学、浙江大学、湖南大学、重庆交通大学、中国铁路总公司、交通运输部、中国铁道科学研究院、重庆轨道交通集团等高校、科研院所、企业等机构的专家学者参会。多位院士、专家围绕桥梁、隧道、道路和城市地下空间的安全问题开出“药方”。

 　　咨询会上，长江学者、重庆交通大学土木工程学院院长周建庭教授在《保障我国公路桥梁安全的思考》报告中说，截至2015年，我国公路桥梁将近80万座，数量世界第一，到2020年，预计会达到100万。但我国桥梁安全面临三大挑战：桥梁建设规模仍在扩大，运营桥梁垮塌的风险增加，废弃重建费用巨大且社会影响差。

 　　如何提升桥梁的安全性和寿命？周建庭提出，要三步走，第一需要摸清现状，第二是全面提升性能，第三是构建智能化、立体化、信息化桥梁安全保障体系。

 　　智能化、信息化和立体化是怎样的一种效果？周建庭说，就是要让桥梁会“说话”，通过对桥梁状况的一些数据、参数监测，告诉管养人员桥梁存在的问题，及时“治疗”，“目前重庆公路桥梁的安全性都很好，有四分之一的桥梁都在运用这样的监测系统和手段，新修的桥梁也都会有。”

 　　咨询会由中国工程院主办，石家庄铁道大学、西南交通大学、重庆交通大学承办。这两日，来渝参会的院士和专家还将对重庆的高速公路、轨道交通等进行考察。