城市高架和立交匝道桥往往存在一定的纵坡，在自重及车辆荷载影响下，主梁会逐渐向标高相对较低的梁端滑移，且纵坡越大向下滑移越明显，从而造成主梁在相对较高一端的伸缩缝被拉大，甚至被拉裂，相对较低一端的伸缩缝被挤压失效。