为了获得更多的地面空间，同时兼顾经济和美观，城市高架和立交桥连续箱梁中墩多采用独柱无盖梁结构，但支承于该类桥墩上的连续箱梁存在倾覆的风险，当车辆严重超载并沿一侧行驶时，上部结构连续箱梁会整体侧翻，该类事故近几年已至少发生了3起。鉴于此，交通运输部正在修订的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》考虑提高箱梁桥的抗倾覆安全系数，但对于既有的此类连续箱梁匝道桥，其存在的倾覆危险相关部门应予以高度重视。