桥梁博物馆展现武汉“建桥国家队”实力

世界最先进桥梁一半以上中国造，中铁大桥局设计建造桥梁最多

桥梁博物馆模拟还原的武汉长江大桥施工现场

照片均由长江日报记者任勇摄

詹天佑等人曾提出的4次武汉长江大桥建桥设想

南京长江大桥建设者、潜水员胡宝玲所穿潜水服

现场工作人员用9根小圆木棍搭成的一座桥

桥梁科技发展展区一角

VR体验设备

2019年18日，国内首座综合性桥梁博物馆在汉开馆，该馆位于中铁大桥局桥梁科技大厦一楼，长江日报记者第一时间探馆“剧透”。

这座博物馆展出了近千件与桥梁相关的藏品，包括武汉长江大桥建设时期的有关手稿、中国第一代重潜设备——一件80公斤重的潜水服，以及当年建设武汉长江大桥使用过的铆钉、风枪等，还有VR体验设备、5D电影院及精品桥梁文创产品，全方位宣传桥梁文化。

展馆建筑面积近3000平方米。观众一一走过序厅、中国古代桥梁、中国近现代桥梁、世界桥梁博览、桥梁科技发展、桥梁文化展示、桥梁互动体验等8个展区，就是目睹了一部生动的中国建桥史。

桥梁博物馆正式开馆后，将成为展示世界桥梁科技的窗口、桥梁科普学习的基地、桥梁文化传播的平台。

模拟还原武汉长江大桥施工现场

当年设计图纸展示4次建桥设想

1957年10月15日，万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，这是武汉的光荣时刻。为什么“万里长江第一桥”会诞生在武汉？因为这里的地理位置太关键了。长江和汉江将武汉分成汉口、汉阳、武昌三镇，我国南北交通因此不能连通。在长江上建桥，是中国人千百年来的梦想。

长江日报记者从展厅里展出的文献中看到，武汉长江大桥的建设构想始于民国时期，孙中山于1912年提出建桥设想。詹天佑、李文骥、梅旸春、茅以升等曾提出4个版本的建桥设想，有的还进行过初步的勘测设计工作，展厅内展示了当年各个设计图纸。

桥梁博物馆还在展厅内模拟还原了武汉长江大桥施工现场。走上桥面，大家仿佛置身于当年大桥如火如荼的建设场景。两边工人作业的图记，重现了中铁大桥局一度失传的钢梁杆件热铆技术。“烧红的铆钉温度达到1205℃。下面的工人用钳子捏住铆钉，抛给上面的工人。上面的工人用铁漏斗接住，再用风枪打进去。铆固要求每个孔眼的直径和铆钉的直径仅差1毫米，铆钉会铆得特别牢固”。在这里，参观者很适合来个自拍。

南京长江大桥建设者胡宝玲

穿80公斤重潜水服突破深潜极限

南京长江大桥在桥梁博物馆中也占据了重要位置。它在中国建桥史上意义非凡，是第一座由我国自行设计、施工，并全部采用国产材料的铁路公路两用桥。馆内展出了当年建桥工人、潜水员胡宝玲穿过的潜水服。当时，江底中心的几个桥墩基础的施工深度达到六七十米，潜水员只能使用普通设备进行水下探测和施工。党员潜水班班长胡宝玲突破了深潜60米的“警戒线”，下潜到70米。这一壮举被称为“超越人类极限”。

潜水服由原铁道部大桥工程局第一桥梁工程处潜水工李星辉捐赠。他参加了几十座大桥的建设，是一位专业的桥梁和码头工程潜水员。他从安九铁路鳊鱼洲长江大桥工地所在的黄梅县，驱车8个多小时回杭州家中，捐出了珍藏多年的第一代重潜设备。这套看似破旧的潜水服门道不少：全套重潜设备重达80公斤，下水的潜水员要在4个人配合下才能完成一次长时间重潜。潜水员工作的环境在桥梁的钢护筒或者是围堰的底部，都是泥浆，什么也看不清。他们要练就在泥浆中完成7个工种的技能，包括装吊、水下切割、焊接、摄影等。

9根小圆木棍搭成一座桥

体现古代中国人建桥智慧

中国是世界上桥梁建造历史最悠久的国家之一。在桥梁博物馆里，大家可以看到古代中国人的智慧结晶——梁桥、拱桥、浮桥、索桥，类型众多、构造别致。可以说，中国人的建桥实力自古有之。现场工作人员演示，用9根小圆木棍就搭成一座桥，没有一钉一铆，仅靠凹槽和卡扣连接。长江日报记者从上方按压了一下，相当牢固。据称，这就是最简单的“虹桥”结构。

“尖板眼”藏品不少

包括南京长江大桥“争气钢”

很多人都看过武汉长江大桥桥面栏杆的浮雕图案，但很少有人能说清楚个中奥妙。桥梁博物馆进行了详细介绍，用装置展示了这种铸铁嵌花栏杆的全部50种不同造型图案，有花、有鸟、有民俗图案，既传统喜庆，又百花齐放。

2016年10月28日起，南京长江大桥进行全封闭维修升级改造。桥梁博物馆展示了从这座大桥更换下来的桥面栏杆、陶粒混凝土、白玉兰灯和16锰钢，16锰钢又被称为“争气钢”。

“在南京长江大桥升级改造期间，我们特意征集从这座大桥更换下来的桥面栏杆、陶粒混凝土、白玉兰灯和‘争气钢’，把它们带了回来。”桥梁博物馆馆长成莉玲介绍说，“这些既是历史的见证，也是文化与精神的传承。”

在“港珠澳大桥”上赛车

VR游戏让你感到痛快

桥梁科学是工程科学，建桥相关资料对普通观众而言可谓艰深。桥梁博物馆内，各种模具、模型、多媒体显示屏，全面生动地展示了桥梁的建造技术，让普通观众也能获得不少新知识，说不定还能激励一批青少年的建桥梦想。

现场还有“极速港珠澳”VR游戏。观众坐到机器上，就像驾车行驶在世界最长跨海大桥——港珠澳大桥上，感觉就是两个字——痛快。

长江日报记者王慧纯 通讯员邢影 付学佳 张静

(文章来源52监测网，本文转载自长江日报，仅用来学习及交流，侵权删）